Hamburg merupakan sebuah bandar yang besar, dinamik dan luas, tetapi pada masa yang sama, ia sangat mudah untuk dikunjungi kerana rangkaian pengangkutan awam yang moden, bersepadu dan menepati masaJika anda akan melawat bandar ini, perkara yang logik untuk dilakukan ialah menggabungkan berjalan kaki di sekitar pusat bersejarah dengan kereta api bawah tanah, kereta api, bas dan feri untuk sampai ke semua kawasan kejiranan dan pelabuhan yang terkenal.
Dalam panduan ini, anda akan menemui semua yang anda perlukan untuk bersiar-siar seperti penduduk tempatan: Cara HVV (rangkaian bersepadu) berfungsi, jadual waktu, jenis tiket, zon, KAD Hamburg, perbezaan antara U-Bahn dan S-Bahn, bas siang dan malam, feri, teksi, basikal dan keretaIa direka untuk pelancong, jadi ia terus ke inti pati, tetapi dengan perincian yang cukup supaya anda tidak sesat atau membayar lebih.
Bagaimanakah pengangkutan awam dianjurkan di Hamburg (HVV)
Jantung sistem ialah HVV, Hamburger VerkehrsverbundKonsortium ini menyelaras hampir semua pengangkutan awam di bandar dan kawasan sekitarnya: kereta api bawah tanah (U-Bahn), kereta api pinggir bandar (S-Bahn), kereta api serantau dalam rangkaian, bas bandar dan pinggir bandar, malah feri merentasi Elbe. Kelebihan utamanya ialah, dalam praktiknya, satu tiket membolehkan anda bertukar antara semua mod pengangkutan ini tanpa perlu membeli yang baharu setiap kali.
Rangkaian itu tersebar di seluruh lima gelanggang tarif sepusat di sekitar tasik Alster. Zon A dan B (yang dipanggil Großbereich) merangkumi hampir semua yang anda akan lihat sebagai pelancong: pusat bandar, kawasan kejiranan paling popular dan banyak kawasan perumahan. Jika anda perlu pergi lebih jauh, zon C, D dan E akan memainkan peranan, yang membawa kepada... 60 km ke arah pinggir bandardi mana dalam beberapa kes, kereta api serantau dengan tambang HVV (Gesamtbereich) juga masuk.
Sistem ini berfungsi hampir sepanjang hari: Kereta api U-Bahn dan S-Bahn biasanya beroperasi dari sekitar jam 4:00-4:30 hingga tengah malam atau 1:00 Dari Ahad hingga Khamis, dan dengan perkhidmatan berterusan pada waktu malam pada hujung minggu dan malam cuti umum. Apabila kereta api berhenti pada hari bekerja, bas malam (Nachtbus) akan mengambil alih.
Anda sentiasa boleh mendapatkan maklumat rasmi dan terkini di laman web ini. hvv.de dan di pusat maklumat HVV sendiri, contohnya di Jungfernstieg atau di Hauptbahnhof (stesen pusat), di mana anda juga akan menemui peta keseluruhan rangkaian, jadual waktu dan kakitangan yang boleh membantu anda.
Harga minimum untuk satu tiket dalam rangkaian bermula dari sekitar €1,60 untuk bahagian yang sangat pendekHarga akan meningkat bergantung pada jarak dan kawasan yang anda lalui. Untuk perjalanan yang lebih intensif di sekitar bandar, anda biasanya akan menggunakan pas harian atau KAD Hamburg, yang jauh lebih menjimatkan.
Tambang, zon, tiket dan KAD Hamburg
Sistem tambang Hamburg mungkin kelihatan mengelirukan pada mulanya, tetapi sebenarnya ia berdasarkan beberapa idea mudah: zon (cincin), jenis tiket dan tempohMemahami perkara ini adalah kunci untuk mengelakkan perbelanjaan berlebihan dan dapat menaiki dan turun dari kereta api, bas dan feri dengan hati nurani yang bersih.
Dalam amalan, hampir semua tarikan pelancong biasa (Altstadt, Speicherstadt, HafenCity, St. Pauli, Altona, Tasik Alster, dll.) termasuk dalam zon a dan bHanya jika anda melakukan lawatan ke tempat yang lebih jauh (contohnya ke kampung-kampung tepi sungai, di utara rantau ini atau ke bandar bersejarah berdekatan) barulah anda perlu risau tentang C, D atau E, atau tiket kereta api serantau tertentu.
Antara wang kertas longgar, yang paling asas ialah Kad perjalanan tunggalTiket tunggal sah untuk satu perjalanan dengan seberapa banyak pemindahan yang anda perlukan dalam masa terhad (biasanya 2 hingga 3 jam, bergantung pada jarak), dalam kombinasi zon yang anda beli. Harga biasa untuk satu perjalanan A+B di bandar adalah sekitar... 3,50-4 €, mengikut jadual semasa.
Jika anda akan melakukan beberapa perjalanan dalam hari yang sama, adalah lebih baik untuk... kad harian (Tageskarte atau Tiket Sepanjang Hari)dengan perjalanan tanpa had dalam zon yang dipilih sehingga tamat perkhidmatan untuk hari tersebut. Pas sehari untuk bersiar-siar di bandar di kawasan utama adalah sekitar 6,90-9 € bergantung pada jenis dan masa (terdapat pilihan yang lebih murah selepas 9:00 pagi). Terdapat juga tiket harian untuk kumpulan sehingga 5 orang, sangat berguna jika anda melancong dalam kumpulan, dengan harga sekitar 12-13 € untuk A+B.
Untuk penginapan yang tertumpu semata-mata kepada pelancongan, pilihan yang paling selesa biasanya KAD HamburgPas yang direka untuk pelawat yang menggabungkan dua perkara: pengangkutan tanpa had di rangkaian HVV dalam zon yang diliputi oleh kad dan Diskaun untuk tarikan, lawatan, muzium dan juga beberapa restoranIa boleh dibeli untuk 1, 2, 3, 4 atau 5 hari, dan terdapat versi individu dan berkumpulan (sehingga 5 orang yang melancong bersama-sama).
Satu contoh anggaran kadar KAD Hamburg yang biasa adalah seperti berikut: opsyen individu berharga sekitar €11,90 untuk 1 hari, €21,90 untuk 2 hari, €31,90 untuk 3 hari, €41,90 untuk 4 hari dan €48,90 untuk 5 hariVersi kumpulan untuk sehingga lima orang bermula sekitar €20,90 untuk 1 hari dan ia secara beransur-ansur meningkat kepada sekitar €86,90 selama 5 hari, jadi jika beberapa daripada anda pergi, ia akan membayar dengan sendirinya dengan cepat.
Anda boleh mendapatkan KAD Hamburg dalam talian, di pejabat maklumat pelancongan tersebar di seluruh bandar dan di banyak tempat Mesin layan diri tiket HVV Terletak di stesen kereta api bawah tanah dan kereta api. Perhatikan bahawa beberapa laman web menyebut bahawa ia hanya dijual di Pejabat Pelancongan Pusat Hamburg, tetapi dalam praktiknya, jualan dalam talian dan mesin layan diri kini berleluasa.
Tiket HVV biasa (seorang dan setiap hari) boleh dibeli di mesin automatik di U-Bahn, S-Bahn dan stesen kereta api serantaudan selalunya di perhentian bas utama juga. Anda biasanya boleh membeli tiket tunggal terus daripada pemandu di dalam bas, walaupun adalah dinasihatkan untuk mempunyai pas perjalanan. jumlah sedekat mungkinAnda juga boleh menggunakan aplikasi rasmi HVV untuk membeli tiket digital dari telefon bimbit anda.
Sesetengah tempat menunjukkan bahawa anda perlu mengesahkan tiket anda di mesin berasingan, sementara yang lain mengatakan masa telah dicetak dan tiada pengesahan tambahan diperlukan. Untuk mengelakkan kekeliruan, peraturan asas ialah: Jika mesin layan diri mencetak tiket tanpa masa sah yang diaktifkan, sentiasa cari mesin pengesahan kecil tersebut. (Biasanya berwarna kuning atau merah) di platform atau di pintu masuk, dan sahkan tiket anda di sana sebelum menggunakannya. Jika anda membeli tiket digital dalam aplikasi, ia telah disahkan untuk tempoh penggunaan yang dinyatakan.
Kereta bawah tanah Hamburg (U-Bahn): cara terpantas untuk menyeberangi bandar
U-Bahn merupakan tulang belakang pengangkutan bandar Hamburg: rangkaian empat laluan utama (U1, U2, U3, U4) Kereta api ini menggabungkan bahagian bawah tanah dan atas tanah, menghubungkan pusat bandar dengan kawasan kejiranan yang paling penting. Bagi pengunjung, ia mungkin cara paling mudah untuk melancong dari satu tarikan pelancong ke tarikan pelancong yang lain tanpa membuang masa.
Garisan-garisan itu dikenal pasti dengan saiz yang besar "U" Biru di pintu masuk stesen, dan setiap satunya mempunyai warna dan nombornya sendiri pada peta. Kekerapannya tinggi: semasa waktu puncak, kereta api biasanya beroperasi setiap 2-10 minitDan untuk sepanjang hari anda jarang perlu menunggu lebih daripada seperempat jam.
Ada stesen yang akan anda lawati walau apa pun yang berlaku. Jungfernstieg Ia merupakan hab pengangkutan sebenar di bawah tasik Alster, sesuai untuk menukar barisan dan untuk bersiar-siar di pusat bandar atau membeli-belah. Perhentian di St Pauli Ia meninggalkan anda hanya beberapa langkah dari Reeperbahn dan seluruh kawasan hiburan malam. Universiti HafenCity Ia penting jika anda ingin melawat Elbphilharmonie dan tersesat di HafenCity moden dan Speicherstadt yang bersebelahan.
Bagi jadual, U-Bahn biasanya beroperasi dari kira-kira 4:30 pagi hingga 1:00 pagi Pada hari bekerja. Pada hujung minggu, perkhidmatan dilanjutkan, dengan banyak laluan menawarkan perkhidmatan 24 jam dan kereta api beroperasi kurang kerap pada awal pagi, yang sesuai jika anda menginap lewat malam di St. Pauli atau kawasan lain.
Gerabak-gerabaknya luas, bersih dan agak selamat. Anda akan menemuinya di kebanyakan stesen. lif dan eskalatorDan kereta api mengumumkan perhentian seterusnya secara visual pada skrin dan melalui pembesar suara, selalunya dengan maklumat juga dalam bahasa Inggeris di tempat-tempat paling menarik pelancong.
Kereta api komuter Hamburg (S-Bahn) dan kereta api serantau
S-Bahn melengkapi kereta api bawah tanah dan meluaskan rangkaian ke arah pinggir bandar dan bandar-bandar berdekatanIni amat berguna terutamanya jika penginapan anda terletak sedikit lebih jauh dari pusat bandar atau jika anda ingin melawat kawasan kejiranan terpencil, kawasan perumahan yang tenang atau tempat tepi sungai yang lebih jauh dari pusat bandar.
S-Bahn dikenal pasti dengan hijau "S" Dan, seperti U-Bahn, ia mempunyai beberapa laluan yang bersilang dan berkongsi stesen. Secara amnya, kereta api S-Bahn beroperasi agak kurang kerap berbanding kereta api bawah tanah: setiap 10-20 minit Ini adalah kejadian yang paling biasa, walaupun di bahagian yang sangat sibuk, ia mungkin agak lebih kerap semasa waktu puncak.
Antara stesen S-Bahn yang penting untuk pengunjung ialah Hauptbahnhof (stesen pusat), yang merupakan hab kereta api utama Hamburg untuk perkhidmatan tempatan dan jarak jauh; Dammtor, bersebelahan kampus universiti dan taman Planten un Blomen; dan Altonayang menyediakan akses ke kawasan kejiranan Ottensen dan bahagian barat bandar, serta menjadi satu lagi titik penting untuk kereta api serantau dan jarak jauh.
Perbezaan praktikal antara U-Bahn dan S-Bahn tidaklah begitu ketara dari sudut pandangan pelancong, kerana kedua-duanya disepadukan ke dalam rangkaian HVV. Walau bagaimanapun, S-Bahn biasanya lebih pantas untuk jarak yang lebih jauh U-Bahn beroperasi lebih jauh dari tanah, menawarkan pemandangan bandar dan kawasan perindustrian, di samping menyediakan liputan yang lebih baik di pusat bandar dan lebih kerap beroperasi di bawah tanah.
Jika anda sedang mempertimbangkan lawatan sehari dari Hamburg, anda akan memasuki alam kereta api serantau (R-Bahn, RE)Dari bandar, anda boleh sampai ke destinasi seperti Lübeck, Lüneburg atau pantai Laut Utara dengan mudah; jika anda mencari idea perjalanan sehari, lihat [link/website/etc.]. kampung-kampung indah berhampiran HamburgDalam beberapa kes, kereta api ini termasuk dalam kombinasi HVV tertentu apabila anda melancong dalam Gesamtbereich; dalam kes lain, anda perlu membeli tiket. tiket kereta api serantau tertentu di Deutsche Bahn atau di mesin tiket itu sendiri. Adalah idea yang baik untuk menyemak sama ada tiket Hamburg CARD atau HVV anda meliputi laluan tertentu.
Bas siang hari, MetroBus, SchnellBus dan Nachtbus
Rangkaian bas merupakan pelengkap sempurna kepada kereta api. Bas sampai ke hampir setiap pelosok Hamburg Laluan-laluan ini menghubungkan kawasan yang tidak dilayan oleh U-Bahn atau S-Bahn, menghubungkan stesen, kawasan perumahan dan zon perindustrian. Pada pandangan pertama, bilangan laluan mungkin terlalu banyak, tetapi di perhentian anda akan menemui peta laluan dan jadual waktu, dan banyak tempat perlindungan mempunyai paparan digital yang menunjukkan masa menunggu.
Dalam rangkaian HVV terdapat tiga jenis bas bandar utama. MetroBus Terdapat kira-kira 25 laluan utama yang beroperasi di sepanjang koridor utama, berhenti di semua perhentian di sepanjang laluannya, dengan kekerapan yang baik dan perkhidmatan yang dilanjutkan. Bas Schnell Ini adalah laluan ekspres (sekitar 10 laluan) yang kurang berhenti dan meliputi jarak dengan lebih cepat, dengan laluan yang sangat praktikal seperti perjalanan antara Hauptbahnhof dan Rathausmarkt (laluan 35 dan 37), atau lanjutan laluan 37 menuju St. Pauli.
Akhirnya, terdapat Bas malamBas malam mengambil alih perkhidmatan apabila U-Bahn dan S-Bahn berhenti beroperasi pada hari bekerja. Bas-bas ini terletak di pusat... Rathausmarkt (dataran Dewan Bandaraya), dari mana mereka bertolak dan kembali, meliputi laluan utama pada selang masa kira-kira 30 minit antara 00:30 dan 4:00 dari Ahad hingga Khamis.
Pada hari bekerja, jadual bas waktu siang adalah serupa dengan jadual metro dan kereta api komuter: dari awal pagi, sekitar jam 4:30, hingga sekitar jam 1:00Pada hujung minggu, antara perkhidmatan kereta api berterusan dan laluan malam, bandar ini kekal terhubung dengan baik pada bila-bila masa, sesuatu yang sangat dihargai jika anda keluar berpesta atau kembali ke hotel lewat.
Bagi pelancong, terdapat beberapa perkara yang perlu diingat, seperti 112, yang menghubungkan Hauptbahnhof dengan Elbphilharmonie melalui Speicherstadt, atau 6yang melalui St. Pauli dan Reeperbahn. Walau bagaimanapun, cara paling praktikal untuk merancang perjalanan bas anda adalah dengan menggunakan aplikasi atau laman web HVV, kerana perancang laluan secara automatik menggabungkan bas, kereta api dan pemindahan.
Feri termasuk dalam tiket: bersiar-siar di Elbe
Salah satu ciri Hamburg yang paling menyenangkan ialah Feri Elbe adalah sebahagian daripada sistem pengangkutan awamIni bukanlah bot pelancongan biasa, tetapi laluan biasa (dikendalikan oleh HADAG) yang menghubungkan dok dan kawasan kejiranan yang terletak di tebing sungai, dan boleh digunakan dengan tiket HVV yang sama seperti metro atau bas.
Permata di mahkota bagi pengembara adalah baris 62Bot ini berlepas dari Landungsbrücken (dok St. Pauli) dan menuju ke Finkenwerder, meliputi sebahagian besar pelabuhan dan menawarkan pemandangan limbungan kapal, kawasan perindustrian dan latar langit bandar. Ia merupakan cara yang murah untuk mengambil "pelayaran mini" di sekitar pelabuhan tanpa membayar untuk lawatan berasingan.
Satu lagi laluan yang sangat praktikal ialah baris 72Feri ini menghubungkan Landungsbrücken dengan kawasan Elbphilharmonie dan HafenCity, menjadikannya sesuai untuk menggabungkan perjalanan berjalan kaki dan bot untuk menerokai bahagian moden bandar ini. Bot-botnya luas, dengan tempat duduk dalaman dan luaran, dan biasanya tiada masalah untuk menaiki bot dengan bagasi kecil atau basikal.
Jadual feri biasanya bermula dari kira-kira 5:30 pagi sehingga selepas 23:00dengan perlepasan yang kerap (setiap 15 minit dalam banyak tempoh) pada siang hari dan kekerapan yang berkurangan pada waktu malam. Di kebanyakan perhentian anda akan menemui Mesin layan diri tiket HVVTetapi jika anda sudah mempunyai pas harian atau KAD Hamburg, anda tidak perlu membeli apa-apa lagi.
Jangan lupa itu Topeng muka, peraturan keselamatan dan tingkah laku Feri mematuhi peraturan yang sama seperti pengangkutan awam yang lain: patuhi papan tanda, jangan menyekat pintu dan beri perhatian apabila bot sesak semasa waktu puncak, terutamanya jika terdapat ramai orang dengan basikal atau kereta sorong bayi.
Basikal dan gabungan dengan pengangkutan awam
Hamburg semakin mesra basikal. Terdapat lorong basikal, papan tanda khusus dan banyak rasa hormat oleh pemandu, terutamanya di kawasan kejiranan yang lebih pusat dan kediaman. Sebagai pelawat, anda boleh menyewa basikal di banyak hostel dan hotel, serta di kedai-kedai khusus di seluruh bandar.
Salah satu perkhidmatan yang paling popular ialah StadtRad HamburgDikendalikan oleh Deutsche Bahn, basikal berbilang kelajuan berwarna merah yang kukuh ini boleh diambil dan dipulangkan di stesen-stesen yang terletak di tempat-tempat penting seperti perhentian U-Bahn dan S-Bahn serta lokasi sibuk yang lain. Pendaftaran boleh dilakukan dalam talian atau di tempat sewaan fizikal, dan model harga standard menawarkan 30 minit pertama adalah percuma., dengan kos yang sangat rendah setiap minit tambahan atau maksimum harian (contohnya, sekitar €12 selama 24 jam).
Jika anda melancong dengan basikal anda sendiri atau ingin menggabungkannya dengan pengangkutan awam, terdapat berita baik: Di dalam kereta api dan bas U-Bahn dan S-Bahn, anda boleh membawa basikal ke dalam bas secara percuma di luar waktu puncak. (kira-kira dari 6:00 hingga 9:00 dan dari 16:00 hingga 18:00). Basikal dibenarkan menaiki feri pada bila-bila masa. Walau bagaimanapun, adalah lebih baik untuk mengelakkan waktu puncak untuk kemudahan.
Berbasikal di sepanjang tebing sungai Elbe atau sekitar tasik Alster Ia merupakan cara yang hebat untuk melihat bandar dengan rentak yang berbeza. Anda boleh berbasikal di beberapa bahagian, menaiki feri atau kereta api, dan meneruskan perjalanan tanpa rasa letih, hasil daripada penyepaduan semua sistem dalam HVV.
Berkenaan keselamatan, cadangan biasa terpakai: Gunakan kunci yang kukuh, pasangkannya pada elemen tetap Dan jika anda menyewa, pastikan lampu dan brek berada dalam keadaan baik. Basikal servis seperti StadtRad biasanya diselenggara dengan baik, tetapi tidak salah untuk memeriksanya dengan cepat sebelum anda bertolak.
Dari segi keselamatan, pengangkutan awam Hamburg secara amnya Agak selamat walaupun pada waktu malamSudah tentu, adalah dinasihatkan untuk menggunakan akal sehat: awasi barang-barang anda di stesen-stesen yang sibuk seperti Hauptbahnhof, elakkan kawasan lengang jika anda melancong bersendirian pada lewat malam, dan beri perhatian kepada beg dan beg galas di tempat yang sesak.
Jika anda kehilangan sesuatu semasa dalam perjalanan, HVV mempunyai perkhidmatan hilang dan jumpa Boleh diakses dari Hauptbahnhof (stesen kereta api utama) dan juga dalam talian, anda boleh melaporkan barang yang hilang dan melihat sama ada ia muncul. Tiada jaminan untuk dipulihkan, tetapi ramai orang menyerahkan barang yang ditemui, jadi ia sentiasa berbaloi untuk dicuba.
Selepas melihat bagaimana keseluruhan sistem ini saling berkaitan, lebih mudah untuk memahami mengapa begitu ramai orang yang melawat Hamburg akhirnya menggunakan U-Bahn, S-Bahn, bas dan feri tanpa mempertimbangkan pilihan lain. Gabungan kekerapan, ketepatan masa, liputan geografi dan kadar bersepadu Ini menjadikannya sangat mudah untuk menerokai bandar, sampai ke mercu tanda utama dan kawasan kejiranan yang lebih tenang, dan berhubung dengan lapangan terbang atau kereta api serantau dan jarak jauh. Tambahan pula, terdapat faedah KAD Hamburg dan diskaun yang berkaitan dengannya, dan pengangkutan awam menjadi hampir sebahagian penting dalam perjalanan, bukan sekadar cara untuk pergi dari titik A ke titik B.